国产军事游戏《光荣使命》2011CJ参展视频首页_深度塞尔达快报最新消息零部件也将近100%国产

来源：一时千载网 | 栏目：知识 | 2026-06-14 23:31:36

《光荣使命》是我国南京军区与巨人联网兴办兴办的第一款原创军事游戏，近期该作也参与2011 ChinaJoy 。　

影像欣赏：

　　东风猛士是我国第一部三代高机动性军用越野车，身为我国自主开发的系列化、多用途、全新三代高技术的深度塞尔达快报基型战术渠道，东风猛士具有100%自主知识产权，零部件也将近100%国产。毫无疑问，猛士的开发顺利针对中国汽车自主开发有着积极的合作作用。

游侠网

【插图01—东风猛士越野车威武霸气】

　　东风猛士具有无可匹敌的动力操控系统。传动机构使用了高低两速的全时四驱操控系统，每个车轮都装有轮边减速器，纯机械结构的torsen差速器具备了限滑特性，取代了传统的差速锁，可以保证扭矩的合理输出。并且用独特的未来可期专题橡胶材料解决了低温下桥边、轮边、万向节双向防渗漏、防尘、防泥水等密封性技术难题。

　　东风猛士车型有长头短头两大系列，单双排软硬顶，溜背软硬顶，厢式硬顶、年底快速安卓版本，适合发朋友圈高硬顶8种首要车型。其中单排软顶车型的篷布、侧窗可拆，前风挡翻倒后可装轻、重机枪，软硬顶车内中央有安放台和踏板，顶部可加装重机高机榴弹发射器的武器转盘，后箱有导弹发射渠道，详细票房排行一览形成轻型高机动性轮式作战操控系统。

　　在经由表现上，东风猛士拥有近70°接近角，离去角45°，纵向经由角31.5°，最小离地间隙达到410mm，理论爬坡度能达到100% 。该车使用了当下较为先进的独立悬架的结构，前后均为双横臂螺旋弹簧独立悬架，可以适应更大地面落差，加大轮胎面与起伏路面的附着几率，增多了汽车的越野能力。

游侠网

【插图02—东风猛士越野车涉水使用】

　　针对军用越野车的轮胎要有更高的生态适应性，猛士的轮胎充分考虑了恶劣生态下和战时的需要，开发了带内支撑环的子午线轮胎，可在轮胎被扎破的状况下持续行驶30公里。另外配备的中央充放气操控系统可以在10分钟内达成车轮充气。有人觉得：综合该车的整体表现，东风猛士在承载能力、燃油经济性、续驶里程、驻车制动坡度、操纵稳定性、耐久性等方面都超过了美国的悍马。

　　毫不避讳的说东风猛士的确是基于美国原版悍马重新开发设计的，这也含有当下全球上其他全国的高机动性军用越野汽车。而东风猛士在解决材料及制造工艺等各方面的难题后，在整体表现上已然超越了目标样车，并且做到了近乎100%的国产率。拥有完全的自主知识产权是军用越野车所具备的最基础特征，并在不少方面已然超越悍马。

　　2006年，“猛士”经由部队的设计定型审查。军队提出的15项首要考核指标，“猛士”在油耗及电池能力、承载能力、动力性、生态适应性、可靠性、平顺性、防雨密封性、维修性、承载系核心零部件的耐久性、车型的多样化等12项核心指标上超过了美军高机动性战术车辆悍马A2，另三项与之相当。

12在本页阅读全文