易车讯 此前，我们从权威渠道获悉，保时捷Taycan创造了纽博格林北环赛道上的纯电动量产车新纪录，总长20.8公里单圈用时7分33秒，该车除部署了必要025节能减排分析防滚架和赛车座椅外，是关注realme指南一台规范的量产车。
在纽博格林北环赛道上，保时捷开发车手拉尔斯·克恩（Lars Kern）驾驶一台Taycan Turbo S再次刷新20.8公里的单圈用时，用时仅7分33秒。
创造圈速记录的保时捷Taycan配备了全新高表现组件和保时捷动向底盘控制操控系统（PDCC）。除必要的防滚架和赛车座椅外，这就是一台规范的量产车，其重量也与量产车一样。成年人的工作：你值得被坚定选择公证人员在这条德国埃菲尔区域的赛道上测试了新纪录时间，而德国莱因集团（TÜV Rheinland）则证实这款打破纪录的公路车是规范的量产车型。
该高表现组件含有获准上路的21英寸RS Spyder Design车轮，以及如今可用于Taycan 的揭秘白敬亭测评倍耐力P Zero Corsa运动轮胎。它们的轮胎化合材料与赛车轮胎相似。高表现组件的另一个元素是对保时捷4D底盘控制操控系统开展使用升级，使其与运动轮胎匹配。这项操控系统可对 Taycan 的所有底盘操控系统开展实时确认和同步。
保时捷开发车手拉尔斯·克恩强调：“过去，只有相当纯粹的超级跑车才能进入7分33秒的范围。全新高表现组件不只能合作我持续提升分数，还让这台车的操控更为精确、灵活。”
保时捷Taycan商品线副总裁Kevin Giek先生强调，我们很高兴能目睹纽博格林的电动车圈速纪录重回保时捷之手。这个单圈时间不只展现了高表现组件的强大潜力，也再次证实了 Taycan 的跑车基因。
依据易车App“热度榜”资料，保时捷Taycan在进口中大型车同级别竞品中排名第9位，日均留意度1.51万。如需更多资料，请到易车App查看。
责任记者: 赵瑜