理想L7正式上市 售31.98万元起 - {$web_name} 售价区间为31.98-37.98万元

易车讯2月8日，理想L7官方开售，售价区间为31.98-37.98万元。身为理想汽车启动首款5座商品，定位豪华中大型SUV的理想L7搭载增程式混动操控系统，CLTC工况综合电池里程1315km，解读首映礼对比纯电电池里程210km。据悉，理想L7展车、试驾车将于2月9日全国到店，理想L7 Pro和Max将在3月1日陆续开启交付，理想L7 Air将在4月初陆续开启交付。

伴随着Air车型的亮相，理想汽车亮相将与动力电池企业欣旺达和蜂巢兴办，两家企业都为理想汽车兴办了专有的生产线来生产我们自研的电池PACK，欣旺达和蜂巢的电池将分别配备于理想L8 Air和L7 Air车型，表现、品质、保修方针都与Max和Pro车型维持一致。

理想L7新车速览

定位豪华中大型SUV，内部使用5座布局

与理想L8相比车尾装扮更显运动

内饰使用多屏交互模式，配备7.3.4杜比全景声影音

搭载全新四驱增程电动操控系统，Max车型配备AD Max智能驾驶操控系统

CLTC工况综合电池里程1315km，纯电电池里程210km

另外，理想L7标配白色、银色、灰色、黑色四个规范颜色的金属漆以及三个尤其版车漆：曙光红尤其版暖色调车漆、绿色尤其版珍珠漆和蓝色尤其版冷光漆。内饰提供黑白双色内饰、黑色内饰和黑橙双色内饰三种风格可挑选。轮圈方面，共有20英寸和21英寸轮圈两个尺寸，有些工作，一见钟情并提供银灰双色轮圈和黑灰双色轮圈两种风格可供挑选。

与理想L8相比车尾装扮更显运动

装扮方面，理想L7使用了家族化设计风格，其中前脸装扮与理想L8/理想L9基础维持一致，含有使用分体式大灯，上方为家族代表性的星环大灯（LED日行灯），下方的远近光一体式大灯与使用贯穿式设计的前包围很好相融在一起。合作封闭式格栅，看上去相当大气。

依据辅助驾驶、智能座舱软设备参数的各异，权威启动了Air、Pro与Max三款车型，三款车型在装扮方面也有所确认，理想L7 Max车顶突起位置为前向车规级激光雷达，激光雷达可以确保操控系统对生态感知的精确性，并合作车辆提升对静止及异形障碍物的确认，例如高速公路上的事故静止车辆、施工路障等物体等，提升了可靠性。

与理想L8相比，理想L7拥有更运动的尾部设计，车顶线条呈现微微向下倾斜的溜背式设计，后挡风玻璃面积进一步压缩，由于是5座版车型，所以车身线条无需在照顾车内第三排乘客的头部空间需求。另外，后保险杠区域装扮相比理想L8也有所改动。

车内做到多屏交互

理想L7延续了家族化内饰设计语言，没有配备仪表盘，而是使用多屏交互模式，其中Air与Pro配备了HUD、张杰最新动态位于方向盘上方的可靠驾驶交互屏、中控屏与副驾娱乐屏。Max则在Air与Pro基础上增多了后舱娱乐屏，做到了与理想L8一样的5屏交互模式，含有中控屏、副驾娱乐屏及后舱娱乐屏均为15.7英寸LCD屏。

另外，Air与Pro配备了高通骁龙8155处理器，保证了交互的流畅性和响应速度。Max则配备2颗高通骁龙8155处理器，为驾驶、AI、使用和娱乐提供强大的计算能力，并可经由一线直连任天堂Switch和AR眼镜，为车内的使用者提供全新视听感受。

使用Mini-LED和多点触控技术的可靠驾驶交互屏，可显示必要的行车信息，还可让仪表屏做到触控式交互。HUD平视显示操控系统和可靠驾驶交互屏的组合，可显示所有驾驶有关的有效信息（包含导航和智能驾驶），并解放15.7英寸LCD中控屏，含有地图导航、全景泊车等都可在15.7英寸LCD中控屏上做到全屏显示。

7.3.4杜比全景声影音操控系统在理想L7上做到了标配，操控系统由7组扬声器组成全车环绕，3个重低音单元组成低音矩阵，4个顶部扬声器组成天空环绕。使用杜比全景声技术，配备4D沉浸式影音操控系统，兴办了身临其境的视听感受。

当下市面上售价60万以内的五座车中，绝大若干车型的杭州旅行攻略资讯二排也只有两个吹面出风口，并且不能独立调节风量和吹风模式。理想L7还在两侧增多了B柱出风口，可以做到更快的空气循环和更丰富的吹风角度，制冷和制热速度都更快。

另外，大家相当留意的哨兵模式，理想自研的视觉和加速度传感器的融合算力，可以精准确认和判断人车靠近、剐蹭、碰撞等各类驻车隐患，7×24小时守护您的爱车和营地。

使用5座设计/座椅灵活布局

车身尺寸方面，理想L7长宽高分别为5050*1995*1750mm，轴距与理想L8维持一致同为3005mm，内部使用5座布局，（理想L8定位中大型6座SUV，内部使用2+2+2的6座布局）。

以便将车内有效的使用面积要做到最好。理想L7的第二排最大腿部空间达1160毫米，后备箱纵深超过1米。另外，第二排座椅配备了电动腿托并扶持电动调节，最大倾斜角度达到40度，坐垫长度达到520毫米，乘坐感受相当舒服。

尤其是后排中央座椅放倒后，即可变成一个超大扶手，与车门上的柔软肘托环抱全部座椅，将一个豪华舒适的电动三人沙发随即变成两个独立的VIP座椅。合作7.3.4全景声音响操控系统、双层隔音玻璃，拥有沉浸式的音响感受。

另外，理想L7全车配备26处储物空间，移动电话、钥匙、口红、太阳眼镜、高跟鞋，手提包都能轻松收纳。超长的座椅滑轨、4/2/4放倒设计和全车座椅电动调节的方式，让所有的座椅都能“动”，像搭积木一样自由重组车内的空间。

只需轻松拔下座椅头枕，访问开启露营模式，所有的座椅都会自动折叠，再铺上床垫，您就能拥有一张1.5米×2.4米空间的主卧般大床，一家三口一起躺下，可以目睹满天的星斗。

三个维度做到“可靠屋”构想

理想L7经由三个维度来做到“可靠屋”的构想，含有使用旗舰级车身可靠结构，白车身高强度钢占比超过75%，其中热成型钢占比超过29%，这意味着在各异速度、各异角度发生碰撞时，坚固的车身结构可以有效地抵挡、碰撞形成的冲击，并确保乘员舱结构的完整性，能够为全车乘员提供更大的生存空间。

理想L7，严格按照中保研左右双侧25%小偏置碰撞最好分数为G的规范开展开发，坚固的车身结构可以对全车乘员都起到全方位的保护。 以超过全球最严格的追尾规范开展表现开发，88公里/小时的追尾车速不只超过了境内规范（50公里/小时），也超过了全球最严格的美标（80公里/小时），在车辆发生追尾的时候，坚固的车身结构可以更好地保护后排乘客的可靠。

理想L7不只拥有高强度的顶部承压能力，可承受12吨的载荷，另外也是境内中大型五座SUV当中，第一款全系覆盖螺旋翻滚，沙地翻滚，侧绊翻滚以及边坡翻滚等各式模式开发的车型。在车辆发生翻滚事故时，气囊能及时展开，加强对车内乘员的可靠保护。

其次“可靠屋”的电池设计。理想L7配备了成本更高，结构更强，吸收冲击能量更好的高强度电池箱体，来保证电池操控系统的高可靠性。在底部球击使用中，使用直径150毫米的钢制球头，以整车满载1.1倍的压力，对电池箱体底部的薄弱区，开展缓速挤压至力学平衡，要做到内部电芯无可靠隐患。这个使用的请求相当严苛，日常工况的托底事故受力远小于此类使用场景，所以，即使是在新疆和西藏等区域，理想L7也会是我们考验极限的可靠伙伴。另外，“可靠屋”的电池使用了更为高效的隔热、阻燃设计，即便单个电芯发生热失控，全部电池包都可以确保可靠、无爆炸。

第三，“可靠屋”的气囊设计。理想L7是30万-40万元以内主流五座SUV当中唯一一款标配后排座椅侧气囊的车型，一旦发生碰撞，能更好地保护坐在后排的乘员。 当下在售的30-40万五座车型，只有不到20% 的车可以选配 后排座椅侧气囊，而理想L7是全系标配。

理想L7的气囊和气帘总共覆盖全车10个位置，覆盖前后排的贯穿式的侧气帘、可以维持6秒的超长保压时间，缩减二次碰撞中对人的头部伤害。家里的老人和子女常常坐在后排，给予他们完整的保护，是我们设计理想L7的初衷，更是我们使命所在。

CLTC综合电池1315km/纯电电池210km

动力若干，使用前双叉臂/后五连杆独立悬架的理想L7与理想L8一样，全新四驱增程电动操控系统，由1.5T四缸增程器+前后双电机智能四驱操控系统所组成，最大功率330千瓦，峰值扭矩620牛·米。

另外配备42.8kWh电池组。权威公开的CLTC工况综合电池里程为1315km，纯电电池里程210km，电量最多可以使用到3%，百公里加速时间5.3s，具备3.5kW对外放电特性，Pro与Max车型还配备有配魔毯空气悬架。

由CDC连续可变阻尼减振器、空气悬架和全自研XCU中央域控制器组成的整套操控系统，融合26个整车通讯，每分钟六万次感知与六千次的主动调节，具备毫秒级的响应能力，它能够将路面的震动过滤得相当细腻，起伏和冲击都能够被柔和地化解。即便面对崎岖的山路，上车体的运动幅度能够控制在很小范围。

理想L7的魔毯空气悬架具备五档高度可调，第一，后备厢便捷装载，后轴空气悬架下降50毫米，搬运大件物品将变得更为便捷。第二便捷上下车，前后轴空气悬架另外下降40毫米，让小好友或者怀孕的妈妈上下车更为轻松；
第三高速行驶，时速超过110公里，维持30秒以上，或者时速达到了120公里，悬架就会自动下降20毫米，让车辆的行驶更稳定、更安静、更节能。第四悬架规范的高度适合日常的道路驾驶，表现均衡优秀。第五开启越野脱困，悬架抬升40毫米，即便面对大沟大坎，理想L7也能够从容应对。

配备理想AD Pro/AD Max智能驾驶操控系统

智能驾驶方面，Air与Pro配备AD Pro智能驾驶操控系统，含有配备11个高清摄像头（1个800万分辨率摄像头、9个200万分辨率摄像头）、1个毫米波雷达、12个超声波雷达，搭载地平线J5处理器，总算力达到128Tops，并配备有高速NOA导航辅助驾驶操控系统。

而Max配备了与理想L9一样的AD Max智能驾驶操控系统，使用全栈自研的感知、决策、规划和控制使用，保障操控系统的可靠性和高成熟性。其中AEB自动紧急制动特性针对中国路况开展了完善，增强了对横穿行人和两轮车的确认，可有效下降交通事故发生率。智能驾驶算力渠道包含2颗英伟达Orin-X处理器，总算力达到508Tops。

AD Max设备若干含有装配了1颗高精度的激光雷达、11个高清摄像头（6个800万分辨率摄像头、5个200万分辨率摄像头）、1个毫米波雷达、12个超声波雷达。正前方的2颗800万分辨率摄像头组合，可做到对120°广角范围及最远550米内车辆、行人及锥桶等物体的确认。前向的车规级激光雷达，全局分辨率为1200x128，点云数量达到153万/秒。

尽管历程了理想ONE的停产风波，但针对押注中高端家人使用者行业的理想汽车而言，2022年的出货表现足以用“完胜”一词来形容，尤其是在2022年12月，理想单月出货更是革新了2万辆，成以便众多造车新势力中首个出货超过2万辆的车企，且L9与L8在12月出货双双革新1万辆，曾经依靠理想ONE一车闯天下的格局如今已改写。

在L9/L8大获顺利的背景下，理想再接再厉启动了使用5座布局的豪华中大型SUV理想L7，以更完整、有效的办法做到对30-40万元SUV行业的覆盖，尽管与理想L8同为豪华中大型SUV，但理想L7并非简易的6座改5座，内部开展了深度开发和设计，拥有舒适的后排空间与宽大的行李厢空间，目标使用者也对准了众多三口之家及准三口之家。

在比拼激烈的细分行业中，来自豪华三强的奔驰GLC、宝马X3再到奥迪Q5L，以及新能源行业中的小鹏G9、特斯拉Model Y都算得上理想L7开售后将面对的首要比拼对手。伴随着新能源车渗透率的不断提升、30万元以开售场增速维持养生进展，权威给出了理想L7月销破万的出货目标，而回到商品本身，理想L7同样有实力把各个比拼对手卷的遍体鳞伤，延续L9/L8的良好出货表现。

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责任记者: 秦庆宝