《尘埃3》漂移帝演示视频 | {$randkws}热点解读 我的名言就是——只要用心
来源：一时千载网 | 栏目：娱乐 | 2026-06-19 22:16:33
你还在为如何漂移而烦恼吗？你还是对漂移的概念一无所知吗？你对漂移车辆的调校感到迷茫吗？
你还在为漂移赛中无法刷出高分而愤怒不堪吗？
漂移帝会告诉你怎么做！我的名言就是——只要用心，只要奋斗，人人都可以是漂移帝！
*注：本篇方法为纯刷分式跑法，观赏性跑法与此各异。冬季回顾豆瓣评分
先是是各类设备的键位配置
键盘：提议将油门和方向配置在小键盘上，手刹配置为空格，刹车为tab，升降档位A和Z，这种键位是最适合漂移的操控的，并且不会在操控中形成键位冲突。键盘还需要在按键配置中将转向补偿一项调到-3.
方向盘：假如是大角度盘子，调到小角度，240度到270度均可，将升降档位设在拨片上，手刹设在档杆上，这样也是以便便于漂移从操控。按键配置中转向补偿0，死区均调0，饱和度整体100。快速活动出席盘点力回馈的三项配置，第一项20，第二项60或70，第三项0。方向盘驱动中配置为油门刹车踏板分离轴，总体力度100，减震力度弹力力度都是0，中心弹力退出，勾选允许游戏改动配置。
手柄：完全无禁忌，网友Netflix评论怎么舒服怎么调。
其次是车辆的调校配置
柏油路面，变速箱往加速方向调一格，悬挂调到最硬，车高不变，差速器调最紧，刹车不变。
沙石以及雪地路面，变速箱同上，悬挂调最软，揭秘郭德纲攻略车高低一格，差速器刹车同上。
辅助选项的配置
辅助全关，用手动挡，不要说不习惯，我依旧有名言——习惯就是用来改的，改了习惯，你就是漂移帝！
然后是最最重大的漂移行车路线
漂移的时候，大若干状况是需要遵守外内外的行车路线，既外侧入弯，弯心贴内，出弯靠外。但在一些连贯弯道处，要依据弯道的具体状况来挑选，要用最长漂移距离的路线来行车，乃至出弯了以后可以再甩向反方向延长漂移距离来刷分，直线上也要尽或许左右摆动来增多分数。有一个很形象的对与漂移行车路线的形容——走各类对角线！
手刹的使用
手刹是漂移车手的第二生命，不要迷信头文字D那所谓的用手刹就不是漂移，如今的拉力赛还有D1GP漂移赛，手刹是必不可少的。入弯要经由手刹来使车辆打横，进入了滑行状态以后，依然需要靠手刹来改动行车路线，漂移角度，漂移距离等等。相信我，要想做出好的漂移，手刹必不可少。
油门和刹车很简易，漂移中油门踩到底就行了，掌握手刹的正确用法之后刹车可以不用。
掌握了这些理论，剩下的就是拼命的练习了，只有多练才是变成高手之路。
放上影像，影像第一段是跑的时候的实录，第二段车尾视角，第三段TV视角。
最后再说一句，这个分数绝对不是我的极限，也绝对不是你们的极限，这场比赛我一共只跑了四趟，实际上还大有提升的空间。只要多练，多探究，超越这个分数就是必然的。
你还在为漂移赛中无法刷出高分而愤怒不堪吗？
漂移帝会告诉你怎么做！我的名言就是——只要用心，只要奋斗，人人都可以是漂移帝！
*注：本篇方法为纯刷分式跑法，观赏性跑法与此各异。冬季回顾豆瓣评分
先是是各类设备的键位配置
键盘：提议将油门和方向配置在小键盘上，手刹配置为空格，刹车为tab，升降档位A和Z，这种键位是最适合漂移的操控的，并且不会在操控中形成键位冲突。键盘还需要在按键配置中将转向补偿一项调到-3.
方向盘：假如是大角度盘子，调到小角度，240度到270度均可，将升降档位设在拨片上，手刹设在档杆上，这样也是以便便于漂移从操控。按键配置中转向补偿0，死区均调0，饱和度整体100。快速活动出席盘点力回馈的三项配置，第一项20，第二项60或70，第三项0。方向盘驱动中配置为油门刹车踏板分离轴，总体力度100，减震力度弹力力度都是0，中心弹力退出，勾选允许游戏改动配置。
手柄：完全无禁忌，网友Netflix评论怎么舒服怎么调。
其次是车辆的调校配置
柏油路面，变速箱往加速方向调一格，悬挂调到最硬，车高不变，差速器调最紧，刹车不变。
沙石以及雪地路面，变速箱同上，悬挂调最软，揭秘郭德纲攻略车高低一格，差速器刹车同上。
辅助选项的配置
辅助全关，用手动挡，不要说不习惯，我依旧有名言——习惯就是用来改的，改了习惯，你就是漂移帝！
然后是最最重大的漂移行车路线
漂移的时候，大若干状况是需要遵守外内外的行车路线，既外侧入弯，弯心贴内，出弯靠外。但在一些连贯弯道处，要依据弯道的具体状况来挑选，要用最长漂移距离的路线来行车，乃至出弯了以后可以再甩向反方向延长漂移距离来刷分，直线上也要尽或许左右摆动来增多分数。有一个很形象的对与漂移行车路线的形容——走各类对角线！
手刹的使用
手刹是漂移车手的第二生命，不要迷信头文字D那所谓的用手刹就不是漂移，如今的拉力赛还有D1GP漂移赛，手刹是必不可少的。入弯要经由手刹来使车辆打横，进入了滑行状态以后，依然需要靠手刹来改动行车路线，漂移角度，漂移距离等等。相信我，要想做出好的漂移，手刹必不可少。
油门和刹车很简易，漂移中油门踩到底就行了，掌握手刹的正确用法之后刹车可以不用。
掌握了这些理论，剩下的就是拼命的练习了，只有多练才是变成高手之路。
放上影像，影像第一段是跑的时候的实录，第二段车尾视角，第三段TV视角。
最后再说一句，这个分数绝对不是我的极限，也绝对不是你们的极限，这场比赛我一共只跑了四趟，实际上还大有提升的空间。只要多练，多探究，超越这个分数就是必然的。